Empiezan las obras en el aeropuerto de Santiago: así afectarán al tráfico aéreo

El Aeropuerto de Santiago-Rosalía de Castro comenzará el próximo martes 13 de enero las actuaciones de regeneración del pavimento de la pista, unos trabajos adjudicados por Aena a las empresas Padecasa Obras y Servicios S.A., Infraestructuras Conelsan S.A. y F. Gómez y Cía S.L., por un importe total de 26.613.000 euros y con un plazo de ejecución de 15 meses.

El inicio de las actuaciones se realizará en horario nocturno, entre las 23:30 y las 5:30 horas, una fase que se prolongará hasta el 22 de abril. A partir de esa fecha, los trabajos continuarán en horario diurno, lo que implicará el cierre total del aeropuerto durante 35 días, hasta el 27 de mayo.

Entre las actuaciones previstas destacan la regeneración del pavimento de la pista, la renovación del sistema de balizamiento, la mejora del drenaje del campo de vuelos, así como la nivelación del terreno en las áreas críticas y en las franjas de seguridad situadas a ambos lados de la pista. Además, como parte del proyecto, se llevará a cabo la renovación de los sistemas de aterrizaje instrumental (ILS) del aeropuerto.

Durante los últimos meses, Aena ha mantenido comunicación constante con las compañías aéreas, los agentes que operan en el aeropuerto y las administraciones e instituciones locales, analizando conjuntamente el impacto del proyecto con el objetivo de coordinar de manera eficiente el desarrollo de las actuaciones.

Los principales trabajos se centran en la regeneración del pavimento de la pista, con intervenciones que alcanzarán más de un metro de profundidad en cuatro zonas concretas, abarcando una superficie superior a los 19.000 metros cuadrados. Para ello, se emplearán 73.000 toneladas de asfalto, lo que permitirá alargar la vida útil de la pista y adaptarla a las necesidades operativas futuras.

La renovación del sistema de balizamiento y del drenaje contribuirá además a mejorar la eficiencia energética del aeropuerto. Estas actuaciones incluyen la instalación de más de 100 kilómetros de cableado, cerca de 900 nuevas balizas LED y 6,5 kilómetros de nuevas canaletas de drenaje.

Este conjunto de obras se enmarca dentro del proceso de mejora continua que Aena desarrolla en sus infraestructuras aeroportuarias, en cumplimiento del Reglamento (UE) 139/2014, aplicable a aeropuertos certificados en la Unión Europea.