O PSOE de Santiago propón crear parklets no Ensanche para impulsar o comercio local

Nun esforzo por dinamizar o comercio local e avanzar cara un urbanismo centrado nas persoas, o Grupo Municipal Socialista do Concello de Santiago presentou unha nova proposta para instalar parklets na área do Ensanche. A iniciativa, que foi anunciada polas concelleiras Mila Castro e Mercedes Rosón, busca transformar prazas de aparcadoiro en espazos de descanso e socialización, coñecidos como “microparques” ou “microprazas”, co fin de atraer máis cidadanía ás zonas comerciais e revitalizar áreas cunha gran cantidade de locais baleiros.

Os parklets, unha solución urbana que xa ten dado resultados positivos en cidades de todo o mundo, consisten en pequenas extensións da beirarrúa que ocupan unha ou dúas prazas de aparcadoiro, equipadas con vexetación e mobiliario urbano. Estes espazos ofrecen á cidadanía un lugar de descanso e encontro, ao tempo que crean unha nova interacción entre os veciños e comerciantes locais. “Gáñase espazo para os peóns e redúcese o gris das rúas máis sombrías”, afirmou Rosón, destacando o impacto positivo desta iniciativa na paisaxe urbana.

Como exemplo concreto, a concelleira Castro sinalou a rúa Doutor Teixeiro. Esta rúa, situada preto da Praza de Galicia, experimenta unha alta actividade comercial na súa metade máis próxima ás multinacionais, pero o tramo final rexistra unha elevada cantidade de locais pechados e carece de espazos de socialización. Segundo Castro, instalar un parklet nesta área podería atraer máis persoas e incrementar o fluxo de potenciais clientes, incentivando a reapertura de comercios e dándolle vida a esta zona «actualmente gris».

Mercedes Rosón tamén destacou exemplos doutros lugares, como a ponte García Ojeda en Ponferrada, a rúa do Esquecemento en Lugo ou as intervencións en Barcelona, onde a instalación de parklets revitalizou notablemente o comercio local e mellorou a experiencia urbana. A nivel internacional, cidades como San Francisco ou Londres tamén adoptaron esta estratexia, permitindo incluso aos negocios empregar parte destes espazos para exhibir produtos, ampliando así o seu alcance aos peóns.

A proposta socialista inclúe un proxecto piloto que comezaría coa instalación de dous parklets en puntos estratéxicos do Ensanche, áreas onde a concentración de locais baleiros é maior. Estes “microprazas” non só incrementarían o fluxo de peóns e revitalizarían o comercio, senón que ofrecerían unha nova forma de interacción entre veciñanza e comunidade, promovendo un ambiente máis inclusivo e vibrante.

Este proxecto piloto iría acompañado dun estudo preliminar para identificar as zonas con máis necesidades de dinamización. A concelleira Castro sinalou que, ao recuperar o espazo público e facelo máis atractivo, «pódese incentivar o consumo e a apertura de novos negocios en zonas hoxe en día esquecidas».

Ademais dos parklets, Rosón mencionou as ramplas mecánicas da Gran Vía de Vigo como un exemplo inspirador. En Vigo, a combinación de elementos de mobilidade con áreas de descanso e socialización contribuíu significativamente ao aumento do fluxo de cidadanía nas zonas comerciais. En Santiago, propón que os parklets poidan incluír zonas parcialmente cubertas, para que estean adaptados ás condicións climáticas e poidan ser utilizados en calquera época do ano.

Críticas ao proxecto da senda entre Milladoiro e San Caetano

No contexto da rolda de prensa, a concelleira Mercedes Rosón tamén se pronunciou sobre a recente rectificación da Xunta de Galicia respecto ao trazado da senda entre Milladoiro e San Caetano, que inicialmente atravesaba o histórico Banquete de Conxo. A edil socialista criticou o impacto irreversible que as obras xa causaron na morfoloxía do monte, lamentando que non se tivesen en conta os informes de patrimonio que recomendaban utilizar roteiros xa existentes.

Rosón subliñou que, aínda que “rectificar é de sabios”, este cambio de criterio chega tarde, pois as intervencións iniciais “arrasaron medio monte, levantaron muros e alteraron completamente a paisaxe”. A concelleira urxiu á Xunta a asumir responsabilidades e a restaurar o dano causado nunha zona de gran valor ambiental e cultural, lembrando que o Concello xa presentara emendas no pasado mandato para que se modificase o trazado, petición que tamén foi reiterada polos veciños e colectivos ecoloxistas.

Esta proposta para a creación de parklets e a demanda de reparación do Banquete de Conxo reflicten un compromiso do Concello con unha visión de urbanismo máis humano e sostible, que atenda ás necesidades da cidadanía e poña en valor os espazos públicos para favorecer unha maior interacción social e a revitalización do comercio local.