Santiago presentará os custos do servizo aos Tilos e Teo ofrece asumir un incremento para manter a liña 12

O Concello de Santiago presentará un estudo económico sobre os custos do servizo, mentres que Teo manifesta a súa disposición a asumir un incremento para evitar a supresión da liña 12.

Santiago de Compostela, 1 de outubro de 2026.— Os concellos de Santiago e Teo manteñen posicións diferentes sobre os cambios previstos no transporte urbano que dá servizo aos Tilos. Mentres o Goberno compostelán defende que a nova configuración da rede mellorará as frecuencias e as conexións, o executivo teense reclama conservar a liña 12 e cumprir o convenio vixente, prorrogado en 2024 ata setembro de 2028.

As dúas posturas quedaron expostas na reunión celebrada este xoves pola Comisión técnica de seguimento do convenio entre a Xunta e ambos os concellos. Na xuntanza participaron o concelleiro de Mobilidade de Santiago, Xan Duro; o xerente de Tussa, José Ramón Mosquera; a alcaldesa de Teo, Lucía Calvo de la Uz; e a directora xeral de Mobilidade da Xunta, Judith Fontenla. Segundo o Concello de Teo, a convocatoria realizouse tras un requirimento do seu Goberno local.

As partes acordaron que Santiago presentará un estudo económico sobre os custos da prolongación do transporte urbano aos Tilos, que se avaliará nunha próxima reunión. Segundo o executivo teense, tanto Teo como a Xunta solicitaron esa análise despois de que Santiago advertise dun incremento dos custos de manter as liñas 6 e 12 no novo contrato.

Santiago destaca o aumento das frecuencias

Xan Duro defendeu que a reorganización suporá melloras tanto para a veciñanza de Santiago como para a dos Tilos. Entre elas, destacou que a liña 6, a máis utilizada da rede, pasará dunha frecuencia de 20 minutos a outra de 15.

Segundo os datos achegados polo concelleiro, as actuais liñas 6 e 12 suman 29.895 expedicións anuais e 109 diarias en xornadas laborables. No novo contrato, a liña 6 terá por si soa 39.389 expedicións anuais e 128 diarias.

Duro tamén sinalou que, durante 2025, a liña 6 rexistrou case 165.000 persoas usuarias nas paradas dos Tilos, fronte ás 11.000 da liña 12. Esta última, lembrou, ofrece seis servizos de ida e seis de volta, unicamente en horario de mañá.

O responsable de Mobilidade sostivo que os cambios responden a criterios dos técnicos municipais e de Tussa, co obxectivo de mellorar a cobertura territorial e a eficiencia do servizo. Santiago tamén defende que a nova configuración da liña 6 favorecerá as conexións cos hospitais.

Teo rexeita a supresión da liña 12

A alcaldesa de Teo reclamou o cumprimento do convenio actual para evitar que o novo mapa de rutas prexudique a poboación teense e, en particular, a dos Tilos.

Lucía Calvo cuestionou que o reforzo da liña 6 compense a desaparición da liña 12. “Non existe ningunha mellora se se elimina a liña 12, por moito transbordo gratuíto que nos queiran vender”, afirmou.

O Concello de Teo manifestou, ademais, a súa disposición a asumir un incremento dos custos para conservar esa liña, se o estudo económico confirma ese encarecemento.

A continuidade da liña 12 queda así pendente das próximas negociacións. A Xunta e os dous concellos volverán reunirse para analizar o estudo e seguir abordando a